PforzheimAuto montierte Hebebühne aus AluminiumlegierungAnwendung im Produktionsbetrieb

um die tatsächlichen Abmessungen des Tiefbaus zu erfüllen. Eine Plattform kann auf einer Seite verlängert werden

Die Ausgleichskette und das Seil dürfen während des Betriebs des Aufzugs nicht mit dem Schacht oder anderen Komponenten kollidieren.Die Behandlung allgemeiner Tiefbauprobleme an Rolltreppenstandorten: Der Balkenrandabstand ist zu groß: In diesem Fall kann die Länge der oberen und unteren Plattformen der Rolltreppe erhöht werden, oder beide Plattformen können gleichzeitig verlängert werden. Die Gesamtausdehnung der oberen und unteren Plattformen sollte in der Regel mm nicht überschreiten. Bei der Verlängerung der Plattform sollte auf die Länge der Grube oder die Öffnung der Bodenplatte geachtet werden, die gleichzeitig verlängert werden sollte. Nach dem Ausfahren der Rolltreppe erhöht sich auch die Kraft auf die oberen und unteren Stützpunkte. Erhöht sich der Randabstand des Balkens zu lang, muss in der Mitte des Rolltreppenbinders Unterstützung angebracht werden. Darüber hinaus kann die Änderung des Winkels der Rolltreppe von ° auf ° auch den Strahlkanten-Abstand verlängern.Pforzheim,Theoretische Transportkapazität. Es ist der Hauptparameter von Rolltreppen und beweglichen Gehwegen und bezieht sich auf die theoretische Anzahl der Personen, die pro Stunde transportiert werden.Messen Sie die Länge, Breite und Tiefe der Grube (falls vorhanden) und beobachten Sie, ob sich Nuten und eingebettete Teile am Stützbalken befinden.Novi Pazar,PforzheimHersteller von automatischen Flipper,Der Schacht zur Aktualisierung des alten Aufzugs: Die Messung des Schachts für den alten Aufzug entspricht dem Schacht, der gerade gebaut wurde. Wenn der alte Aufzug noch nicht in Betrieb ist, relevante Daten außerhalb des Schachts zu erhalten, die Bodenhöhe und die Nettogröße der Türöffnung. Es gibt zwei Situationen, in denen der alte Aufzug noch nicht in Betrieb ist: a. Wenn der alte Aufzug starten kann: in diesem Fall muss der Aufzugstechniker bei der Messung des Schachts mitwirken! Und achten Sie auf Sicherheit! Der Aufzugstechniker öffnet die Hallentür im ersten Stock und leitet Wartungsarbeiten ein, um das Auto über den zweiten Stock zu fahren. Das Messpersonal öffnet die Bodentür im ersten Stock um die Grubendaten zu messen. Dabei achten Sie auf die Aufzeichnung der Grubengröße und der Wandstruktur des ersten Stockwerks, z. B. ob die Hallentür zentriert ist, ob es Halterungen gibt, ob es spezielle Strukturen an der Schachtwand gibt, den Abstand zwischen Ringträgern und die Position eingebetteter Teile. Nach der Messung des Maschinenraums geht das Messpersonal in Zusammenarbeit mit den Technikern auf das Autodach und startet den Aufzug mit einer Wartungsgeschwindigkeit. Wenn das Autodach etwas niedriger als die Schwelle der Hallentür im zweiten Stock ist, stoppt der Parkplatz. Während dieses Prozesses beobachtet und misst das Messpersonal den gesamten Weg des Schachts vom obersten Stockwerk, hauptsächlich die Höhe des Stockwerks, während die Messung aufgezeichnet wird (Sicherheit muss beachtet werden, und besondere Aufmerksamkeit sollte auf bewegliche Teile wie Gegengewichte und Drahtseile gelegt werden).Hohe Übertragungseffizienz. Durch den Einsatz von Permanentmagnet-Synchronmotoren für den Direktantrieb kann die Getriebeeffizienz um % -% verbessert werden.Reduzieren Sie das Gesamtgeräusch der Maschine. Aufgrund der Abwesenheit von Lagergeräuschen bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb eines Asynchronmotors und der Abwesenheit von Geräuschen durch Schneckengetriebe kann das Gesamtgeräusch um -db (A) reduziert werden. Niedriger Energieverbrauch. Aus dem Arbeitsprinzip der Permanentmagnet-Synchronmotoren kann gesehen werden, dass ihre Anregung durch Permanentmagnete erreicht wird, und es besteht keine Notwendigkeit für den Stator zusätzlichen Anregungsstrom bereitzustellen. Daher kann der Leistungsfaktor von Aufzügen ein sehr hohes Niveau erreichen. Gleichzeitig hat der Rotor des Motors keinen Strom und es gibt kein Problem des elektronischen Verlustes. Im Allgemeinen reduziert es den Verbrauch um % -% im Vergleich zu Asynchronmotoren. Aufgrund des Fehlens von Schneckengetriebepaaren mit niedrigem Wirkungsgrad und hohem Energieverbrauch wird der Energieverbrauch weiter reduziert.

Wohngebäude im Turmstil oberhalb; Wohneinheiten und Korridore mit zwölf oder mehr Etagen; Sonstige öffentliche Gebäude der Klasse II mit einer Gebäudehöhe über Meter; Hochhäuser mit Aufzügen über Meter Höhe; Der funktionale Feueraufzug verfügt über einen vorderen Raum. Die Fläche des unabhängigen Feueraufzugs vorderen Raumes ist: die vordere Raumfläche des Wohngebäudes ist größer als Quadratmeter; Die vordere Raumfläche von öffentlichen Gebäuden und Hochhäusern der Fabrik (Lager) ist größer als Quadratmeter. Wenn der vordere Raum des Feueraufzugs mit der rauchdichten Treppe geteilt wird, und die Fläche des gemeinsamen Vorderraums in öffentlichen Gebäuden und Hochhäusern der Fabrik (Lager) ist größer als Quadratmeter.% der Sicherheitsgarantie von -Aufzügen beruht auf regelmäßiger Wartung und Wartung. Nur bei guter Wartung kann der Aufzug lange halten. Aufzüge erfordern regelmäßige Wartung, und es ist nicht ratsam, sie mit Problemen arbeiten zu lassen, nur aus Kostengründen. Kleinere Probleme, die im Aufzug auftreten, sollten umgehend behoben werden, um größere Störungen zu vermeiden. Regelmäßige Wartungsarbeiten zielen darauf ab, den sicheren Betrieb des Aufzugs zu gewährleisten.Wenn sich der Aufzug bereits im ersten Stock befindet öffnen Sie sofort die Aufzugstür und betreten Sie den speziellen Zustand des Feuerwehrmanns.Brillanz erstellen,Fahrstuhlfahrer. Eine Person, die eine spezialisierte Ausbildung absolviert hat und von den zuständigen Abteilungen qualifiziert und befugt ist,PforzheimHausaufzug im Freien im dritten Stock, einen Aufzug zu betreiben.Wenn die normale Stromversorgung abgeschaltet wird, hat die Beleuchtung innerhalb des Nichtfeueraufzugs keine Energie, muss der Betreiber dem Anwender lediglich die Standard-Aufzugsplanung der geforderten Aufzugspezifikationen zur Verfügung stellen und der Anwender beauftragt die Konstruktionsabteilung mit der Auslegung des Aufzugsschachtes. Wenn der architektonische Entwurf fertiggestellt wurde und der Standort noch nicht gebaut wurde, sich im Bau befindet oder abgeschlossen wurde, muss er anhand der aktuellen Konstruktion oder den gemessenen Abmessungen ermittelt werden. Wenn der ursprüngliche zivile Entwurf des Schachts geändert werden muss, sollte der Benutzer die Architekturabteilung anvertrauen, die Schachtdesignänderung basierend auf dem Layout des Aufzugs vorzunehmen.

Die Permanentmagnet-Synchronzahnlose Traktionsmaschine ersetzt die Traktionsmaschine, die aus einem Schneckengetriebe und einem Schneckenantriebspaar Asynchronmotor besteht. Heute nutzen Fahrgastaufzüge und Sightseeing-Aufzüge alle Permanentmagnet-Synchronisation, während Güteraufzüge hauptsächlich für Schneckengetriebe und Schneckenzugmaschinen verwendet werden.Qualitätsmanagement der Lieferkette,Nivelliergenauigkeit. Der Fehlerwert zwischen der oberen Ebene der Schwelle des Autos und der vertikalen Richtung der oberen Ebene der Schwelle der Landetür, nachdem das Auto an der Station anhält.Nennlast und theoretische Transportkapazität Nennlast. Die Nennlast ist der Hauptparameter eines Aufzugs der sich auf die entworfene Tragfähigkeit des Aufzugs bezieht. Normalerweise geteilt in kg, kg, kg,PforzheimHausaufzug für eine dreistöckige Villa, kg, kg, kg, kg, Intelligente Rolltreppen: Intelligente Rolltreppen installieren nur automatische Erfassungsgeräte am Eingang gewöhnlicher Rolltreppen und erkennen Signale für Fahrgäste, die mit voller Geschwindigkeit eintreten und laufen. Die erste Investition für jeden Aufzug ist ein zusätzlicher Yuan über die reguläre Rolltreppe, die auf Low-Power-Aufzüge beschränkt ist. Darüber hinaus hat der Aufzug eine große Anlaufzeit, eine verkürzte mechanische Lebensdauer und eine entsprechende Erhöhung des Geräusches. Allerdings ist die No-Load-Energieeinsparung größer als %.Pforzheim,Ein Aufzug mit typischem Stromausfall hat viele Sicherheitsseile am Auto, was einen hohen Sicherheitsfaktor hat. Aufzüge fallen also in der Regel nicht in Aufzugsplätze. Aufzüge sind mit Absturzsicherungen ausgestattet, und selbst wenn der Strom ausgeschaltet wird und die Lichter ausgehen, funktionieren die Sicherheitseinrichtungen nicht. Der Aufzug wird die Stahlschienen des Aufzugs fest befestigen, so dass der Aufzug nicht herunterfällt. Es gibt normalerweise Anweisungen im Aufzug, die Ihnen sagen, wie Sie mit dieser Situation umgehen. Die meisten Aufzüge haben Notglocken. Sie sollten zuerst diese Taste drücken, um den Menschen um Sie herum zu sagen, dass jemand im Aufzug gefangen ist. Wenn ein Signal im Aufzug vorhanden ist, können Sie einen Anruf tätigen. Befolgen Sie zuerst die Anweisungen im Aufzug und rufen Sie den Aufzug um Hilfe im Falle einer Störung. Wenn bei dem Hilferuf niemand im Dienst ist, rufen Sie die Polizei. Sag der anderen Partei, wo du bist.Tür: Messen Sie die Breite und Höhe der Türöffnung, um festzustellen, ob die Türmitte die Mitte des Schachts ist und wie viel Abweichung es hat. Untersuchen Sie den Stahlbetonsturz über der Türöffnung, die im Allgemeinen eine Höhe von mm erfordert, die der Dicke der Wand und der Breite des Schachts entspricht, für die Installation der Landetürvorrichtung. Die Höhe jedes Stockwerks muss Stahlbetonbalken unterhalb der Türöffnung sein: Messen Sie den vertikalen Abstand zwischen den fertigen Böden benachbarter Etagen am Eingang der Halle. Eine Holzstange kann verwendet werden, um die Nettogröße von der unteren Haut der vorherigen Bodenplatte bis zum Boden der Fußstation in Abschnitten zu messen, und die Summe der Abmessungen plus die Dicke der Bodenplatte, ist die Höhe dieses Bodens. Die Bodenhöhe kann auch an den Ein- und Ausgängen von Treppen gemessen werden, die auf der gleichen Höhe wie der Boden der Hallentür sind.Raum unter der Grube, die von jemandem erreicht werden kann: Installieren Sie Gegengewichtssicherheitsausrüstung, um das Problem zu lösen, aber im Allgemeinen werden Aufzüge es nicht leicht akzeptieren, weil die Installation von Gegengewichtssicherheitsausrüstung die mechanische Struktur des Aufzugs komplexer macht und den Preis erheblich erhöht.