Nikosia315 Preis des TrockentransformatorsVor-Ort-Management-Methode des Workshops

Unterschied zwischen dem Trockentransformator und dem in Öl eingetauchten Transformator:Isolierung und Wärmeentfernung sind unterschiedlich. Trocken-Typ-Transformatoren sind in der Regel isoliert mit Epoxidharz, durch natürliche Luft abgekühlt und große Kapazität durch Zentrifugalsventilator. Öl eingetauchte Transformatoren werden durch Isolieröl isoliert, isoliert durch Isolieröl im System im Umlauf innerhalb des Transformators und Wärme wird auf den Heizkörper (Heizkörper) des zirkulierenden Systems im Transformator entladen.Nikosia,Abgesehen von der Anwendung des Finanzbüros hat die Industrie versucht, die Waren der Transformatoren nach den Spezifikationen zu formulieren und zu aktualisieren, um die Verbesserung des Energieverbrauchs von Transformatoren zu fördern.Die Schwingungsverminderung von Sammeln und Reihenhaus löst die weiche Verbindung von Sammeln und Reihenhaus. Für die Kupferstange des Niederspannungsbusses der Anlage kann die elektromagnetische Lärmschwingung vom Stadthaus auf die Gebäudestruktur übertragen werden. Der Kern der Lärmreduktionslösung muss auf Kupferdrahtverbindung umgestellt werden.Juticalpa,NikosiaUmwälzer mit 10kV Öl,NikosiaWas sind die elektronischen Transformatoren,Bei der Verwendung der Ölprobe des Leistungstransformators in Betrieb ist es notwendig, etwas Öl aus dem Öltor-Ventil am unteren Teil des Öltanks oder das Probenahmegate-Ventil hinzuzufügen, um etwa kg der unten gelagerten Abfallflüssigkeit freizugeben, um den Öleinlauf zu reinigen, und dann die Ölprobe zu entnehmen.Wenn der Leistungstransformator bei voller Last arbeitet, benötigt er eine große reaktive Last. Diese reaktive Last muss durch das Netzteil- und Verteilungssystem bereitgestellt werden. Ist der Transformator zu groß, erhöht er nicht nur die anfängliche Projektinvestition, sondern lässt den Transformator auch lange mit voller Last oder Last arbeiten,NikosiaDas ist ein guter Öl eingetauchter Testtransformator, erhöht den Anteil des Volllastverlustes, sollte das Aussehen der Isolierteile zwischen der Wicklung und dem eisernen Joch dem der mittleren horizontalen Ebene der Wicklung bis zur Isolierung des eisernen Joches so weit wie möglich entsprechen so dass Gleitblitz und Entladung bei einem niedrigeren Strom auftreten können. Um diesen Nachteil besser zu beheben, um die sich mit den Isolierteilen kreuzende elektrische Feldkomponente zu verringern.

Das Wärmeableitungsrohr des Wärmerohrs besteht in der Regel aus geschliffenem, nahtlosen Stahlrohr nach dem Abschneiden durch Stanzform. Wenn das Wärmeentladungsrohr durch Elektroschweißen gebogen und geschweißt wird, entsteht oft ein Ölleck. Dies ist auf die Stützkraft auf der Rohroberfläche und den Arbeitsdruck auf der Innenhöhle beim Stanzen des Wärmeentladungsrohres zurückzuführen.China Transformer Corporation hat mit Vietnam und Malaysia, dem ersten experimentellen Demonstrationsprojekt der UHV, einen Durchbruch im Entwicklungstrend erzielt. Die Rohstoffspannung und Volume rangieren weltweit an erster Stelle und besetzen die wichtigste technische Position des Entwicklungstrends der Industrie. Darüber hinaus hat sie die kontinuierliche Verbesserung und Perfektion der Technologie von Niederspannungstransformatoren gefördert.Die Isolationsschacht und die Verbindungsstücke zwischen dem Glockenglas und dem Kern sind zu entfernen. Ist es eine hängende Glockenprüfung, wird das Öl in den Boden des Glockenbeckens gepumpt, bevor das Glockenglas entfernt werden kann.Qualitätssicherung insgesamt,Häufige Probleme des Stufenschalters des LeistungstransformatorsDie Methode und der gesamte Prozess der Gewinnung von Ölproben des Leistungstransformators sind wie folgt:Bei der Verwendung von Ölproben sind die technischen Spezifikationen für Sicherheit und Brandschutz vor Ort strikt umzusetzen.

Nach dem Austrocknen des Öls müssen alle Ankerbolzen des Automobilölbehälters am oberen Ende der abnehmbaren Ölabdeckung mit dem Hebehebel verbunden sein, und der Hebepunkt muss an den üblichen Ohrringen oder Bolzen angebracht sein. Erforderlichenfalls muss der Traggurt für die menschlichen Ressourcen als Führer verwendet werden.Qualitätssicherung,Stecken Sie zuerst die Leistung mit voller Last ein, beobachten Sie und erkennen Sie, dass die Eingangs- und Ausgangsspannung den Vorschriften entspricht. Zur gleichen Zeit überprüfen Sie, ob die Ausrüstung einen anormalen Ton, Zündung, Geruch und andere anormale Bedingungen hat. Wenn es irgendwelche Anomalien gibt, unterbrechen Sie bitte die Eingangsschalter Stromversorgung.Die entsprechende Berechnungsformel für die Einsparung der Leistung sollte aus folgendem Verfahren abgeleitet werden: aktiver Leistungsausfall bei einem großen Leistungstransformator: Belastung eines großen Leistungstransformators; PDK-Kurzschlussfehler bei einem großen Leistungstransformator, kW. Aktiver Leistungsverlust bei einem kleinen Leistungstransformator: Wenn ein Pumpenraum im normalen Betrieb ist, so dass die übliche Last KW, CST = . Ursprünglich wurde ein kva Transformator konfiguriert, und die vom Transformatorenhersteller eingeführte Kapazitätsauslastung ist nur %Wenn der Transformator aus der Phase ist, wenn die zweite Phase blockiert ist, und es gibt Ton wenn die zweite Phase gesendet wird, wenn die dritte Phase gesendet wird; Wird die dritte Phase blockiert, ändert sich der Klang nicht, wie bei der zweiten Phase. Es gibt drei Gründe für Phasenmangel:Nikosia,Der Zeitunterschied zwischen den verschiedenen Stufen des Dreiphasenstromschalters der Schaltnetzversorgung muss kleiner als ms sein, der Verschluss muss durch Hochspannungsrennen gehalten werden und die Neutralslinie des Transformators muss zuverlässig geerdet werden (sie muss sofort geerdet werden).Die Betriebsspannung ohne Last darf % der am Getriebe des Transformators gekennzeichneten Betriebsspannung nicht überschreiten, die Schließfrequenz beträgt -mal, die Verzögerung nach dem Eingang der Leistung darf nicht weniger als min betragen, und das Zeitintervall jedes Schließen darf nicht weniger als min betragen.Vor dem Schließen des Aufpralls muss die Standzeit des Überstromschutzes auf Null gesetzt werden, und die Datensignalschaltung des Dampffahrzeugrelais muss vorübergehend an die Zugschaltung angeschlossen sein.